Motores de combustión interna /
A lo largo de este estudio se verán los motores de combustión interna, que son las plantas que dominan las aplicaciones de transporte terrestre, marino y aéreo. En una primera parte se abordan las denominadas turbinas de gas de aviación, que son MCI de reacción, y en la segunda los MCI alternativos.
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| Otros Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | eBook |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Madrid :
UNED - Universidad Nacional de Educación a Distancia,
2015.
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| Colección: | Politext ;
168 |
| Materias: | |
| Acceso en línea: | Ebook suscrito en eLibro.net |
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Tabla de Contenidos:
- Generalidades de los motores de combustión interna alternativos
- Objetivos fundamentales del
- Componentes y procesos básicos de un motor de combustión interna alternativo
- Clasificación de los mcia
- Evolución del fluido de trabajo durante el funcionamiento del motor. diagrama p-a y diagrama del indicador
- Prestaciones y curvas características del motor
- Ciclos de aire equivalente
- Otros motores volumétricos
- El proceso de combustión en mep y mec. emisiones contaminantes
- Objetivos fundamentales del
- Tipos de combustión en motores de combustión interna alternativos
- Combustión en mep
- Combustión en mec
- Otros tipos de combustión en mcia
- Formación de especies contaminantes en mcia
- Reducción de emisiones contaminantes en mcia
- Pérdidas de calor y refrigeración. pérdidas mecánicas y lubricación
- Objetivos fundamentales del
- Introducción
- Balance térmico de un mcia
- Localización y factores de los que dependen las pérdidas de calor
- Fundamento de los sistemas de refrigeración
- Localización y factores de los que dependen las pérdidas mecánicas por fricción
- Sistemas de lubricación
- Conclusiones
- Renovación de la carga
- Objetivos fundamentales del
- Introducción
- Renovación de la carga en motores de cuatro tiempos
- Renovación de la carga en motores de dos tiempos
- Requerimientos de mezcla y sistemas de formación de mezcla
- Objetivos fundamentales del
- Introducción
- Requerimientos de mezcla en mep
- Sistemas de formación de mezcla en mep
- Sistemas de formación de mezcla en mec
- Curvas características
- Objetivos fundamentales del
- Introducción
- Representación e interpretación
- Mapas adimensionales y normalizados
- Correcciones
- Otros mapas
- Motores de reacción i generalidades de motores de reacción. el turborreactor
- Objetivos fundamentales del
- Clasificación de los motores de reacción
- Generación del empuje en los motores de reacción
- Turborreactor
- Análisis del bloqueo de la tobera convergente
- Definición de los rendimientos de un turborreactor
- Parámetros óptimos del ciclo termodinámico de un turborreactor
- Motores de reacción ii turbofán y turbohélice
- Objetivos fundamentales del
- Turbofán
- Turbohélice
- Campos de aplicación de las turbinas de gas de aviación
- Motores de reacción iii. características del generador de gas de las turbinas de gas de aviación. comportamiento fuera de diseño del turborreactor
- Objetivos fundamentales del
- Introducción
- Curvas características de las turbomáquinas térmicas
- Funcionamiento fuera de diseño de una turbina de gas de aviación
- Características del generador de gas para mejorar el funcionamiento fuera de diseño de un turborreactor
- Motores de reacción iv. características de elementos que forman parte de las turbinas de gas de aviación: toberas, tomas dinámicas y sistemas de combustión
- Objetivos fundamentales del
- Anexos
- Anexo i justificación de ecuaciones de los y .
- Anexo ii datos de la atmósfera normal internacional
- Anexo iii aplicación del teorema p de vaschy-buckingham para la determinación de las curvas características adimensionales de las turbomáquinas
- Anexo iv tablas datos curvas características ejemplo