Braden Copper Company : iconografía del ferrocarril El Teniente 1910-1970 /
Entre 1930 y 1950 el mineral se encontraba en creciente producción, la potencia de la flota de locomotoras, tanto a vapor como diésel, respondía a las exigentes necesidades de su propietaria y fue la responsable de las operaciones hasta el fin de este servicio. El ferrocarril de El Teniente afianzó...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Libro |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Santiago :
Librería Editorial Ricaaventura E.I.R.L.,
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Ebook Capítulo de Acceso Libre en Internet |
| Etiquetas: |
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MARC
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| 246 | 3 | 0 | |a Iconografía del ferrocarril El Teniente 1910-1970 |
| 260 | |a Santiago : |b Librería Editorial Ricaaventura E.I.R.L., |c 2021 |e (Santiago-Chile : |f Andros Impresores) | ||
| 300 | |a 245 p. : |b il. | ||
| 520 | 2 | |a Entre 1930 y 1950 el mineral se encontraba en creciente producción, la potencia de la flota de locomotoras, tanto a vapor como diésel, respondía a las exigentes necesidades de su propietaria y fue la responsable de las operaciones hasta el fin de este servicio. El ferrocarril de El Teniente afianzó así su pleno funcionamiento como un medio de transporte longevo que unió los campamentos levantados entre Sewell y Rancagua. | |
| 610 | 2 | 7 | |a Ferrocarril Minero El Teniente (Chile) |
| 610 | 2 | 7 | |a Braden Copper Company (Estados Unidos) |
| 650 | 7 | |a FERROCARRILES |z CHILE |x HISTORIA |y 1910-1970 | |
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